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ホンダのサイトにあるRA106のカタログが結構面白かった。
普通の車カタログっぽく作ってあるのもいい味出してるが、F-1のフロントサスは3cmしかストロークしないとか、車重600kgに対してダウンフォースが2000kgも発生するので、十分スピードが出てると天井に張り付いたまま走ることができるとか、いろいろ知らないことも書いてある。
そうか、きょうびシフトアップ・ダウンでアクセルを自分で調整する必要はないのか。
一般車でもヒールアンドトゥーが時代遅れのテクニックになる時代が来てほしい*1。
あとその技術はバイクにこそ応用されるべきだと思う。

*1:まあ、オートマ時代の現代においてはすでに時代遅れのテクニックとも言えるが